安装要求：1）行李架可以承受重量，动载能力超过专业汽车篷布本身的重量。2）2个行李架之间的距离不应超过1.1M。3）行李架的厚度不得超过2.5厘米。如果厚度超过2.5厘米，则可以安装加长螺丝。车顶和行李架之间的间隙需要大于3厘米。注意事项：1）自备交叉开关的动态负载能力基本可以达到75KG以上的动态负载能力。2）两个交叉开关之间的距离不应超过1.3M，通常可以自动调节。3）横梁专业汽车篷布的厚度不应超过2.5厘米。如果超过2.5厘米，则可以安装长螺钉。车顶和行李架之间的间隙需要大于3厘米。

一、纺粘法；纺丝熔合是用于形成非织造织物的广泛使用的一步纺丝成型方法。专业汽车篷布由连续长丝纤维形成，生产线速度高，产品强度高，尺寸稳定性好，但蓬松度低，幅材均匀性和表面覆盖率稍差。二、熔喷法；熔喷是用高速和高温气流喷射由螺杆挤出的熔体，从而使熔体的细流以较高的速率拉伸以形成超细短纤维，然后将其堆放在冷凝筛上或放入网鼓中，形成连续的短纤维网，然后通过自粘或其他加固工艺制成无纺布。三、复合法；为了克服熔喷非织造布强度低和尺寸稳定性差的缺点，美国金伯利公司首先开发了一种复合专业汽车篷布生产工艺，该工艺由两个或多个熔喷机和纺粘机组成。

非织造织物，也称为非织造织物，由定向或无规纤维组成。由于其外观和某些特性，因此被称为布。专业汽车篷布具有防潮，透气，柔软，重量轻，不易燃，易分解，无毒无刺激，色泽丰富，价格低廉，可回收的特点。例如，聚丙烯（PP材料）粒料主要用作原料，其通过高温熔融，纺丝，铺网和热压的连续一步法生产。它不是一针一线地交织在一起，而是通过物理方法将纤维直接粘合在一起，因此，当衣服上出现粘鳞时，您将发现无法绘制单线。专业汽车篷布突破了传统的纺织原理，具有工艺流程短，生产率高，产量高，成本低，用途广泛，原料来源多的特点。

（1）强度高；（2）优异的产品稳定性和表面自洁性；（3）抗老化和耐寒产品广泛应用于大型户外广告系统，大幅面数字印刷和建筑，檐篷，充气材料等领域。刮刀布的类型：UV内灯刮刀，UV外灯刮刀，UV夹黑色双面喷刀刮刀，UV夹哑光黑色背刀刮刀刮刀布的适用范围：专业汽车篷布适合搭配无框或抹布等灯箱应用，适用于手机店，品牌服装店，4S汽车店，珠宝店等室内外广告招牌，各种中商场，房地产，地铁站，机场等场所。其中，刮刀内轻布也称为无网刀布。由于其良好的透光性，它主要用于灯箱，地铁站，汽车站，购物中心，银行等场所，而专业汽车篷布外层的光布则主要用于大型户外广告，高速公路单柱（飞机）炮兵，机场，户外墙广告等）。两者的色彩饱和度很高，图像清晰细腻，色彩鲜艳。