（1）在草茅草的底部用作“次要”绝缘材料。许多棚屋不仅覆盖草茅草，而且还在草茅草的底部添加了一层无纺布。根据蔬菜种植者的说法，添加“两层”绝热材料可以显着改善棚的绝热性能，比简单的草覆盖茅草高2℃-3℃，这有利于蔬菜的生长。（2）加厚火车篷布用作温室后壁上的“边坡防护”防雨材料。使用多种无纺布将整个后壁缝合在一起，并用钢丝固定，以减少后壁的热损失；它可以防止雨雪，保护墙壁；它可以覆盖和除草，以减少害虫和疾病进入棚屋。（3）其他应用。该加厚火车篷布用于生产覆盖有多个膜的早春拱形西瓜，可直接覆盖在拱形棚的小拱棚上，具有很好的隔热和防寒效果。

防水涂料的优点1、覆盖面广；防水涂料覆盖的面积很大，无论间隙有多小，防水涂料都能渗透并覆盖。因此，从覆盖范围的角度来看，防水涂料比防水油布略好。2、附着力强；加厚火车篷布的附着力也很高。涂料中的活性成分可以渗入水泥表面的孔隙和裂缝，并与水泥中的某些成分发生化学反应，从而在水泥表面形成致密的防水层。3、用途广泛；防水涂料可用于室内防水和室外防水。但是，在家庭装饰中，通常用于室内防水。防水涂料的缺点：加厚火车篷布需要一定的物理和化学反应才能固化，然后才能形成防水层。一些防水涂料需要多次喷涂才能完成防水层，并且每次刷涂之间需要有一定的间隔。

防水布的优点：1、耐热性好；由于防水布的表面一般都涂有聚四氟乙烯涂层，因此该涂层具有良好的耐高温性能，可以承受高达300℃的高温。2.良好的耐磨性；加厚火车篷布的耐磨性优于防水涂层。由于通常在户外使用防水布，因此在户外使用的可能性高于在室内使用的可能性。3.耐腐蚀性；篷布的耐腐蚀性也非常好，可以抵抗大多数化学腐蚀。只要不是腐蚀性强的化学药品，加厚火车篷布通常就不会被腐蚀。防水油布的缺点是需要根据防水基层的形状来构造。一些形状相对复杂的建筑区域需要分为多个和多个建筑区域。此外，施工后的油布维修和漏水后的维修也很困难。渗透的任何部分损坏，脱胶或泄漏，整个连接层的防水功能也会丧失。如果找不到损坏的零件，则无法进行本地维修，因此只能重做防水。

防渗膜是由pe膜作为基材并与土工布结合而成的防渗材料。它的不渗透性主要取决于pe膜。东方防渗膜使用的PE膜主要包括聚氯乙烯，聚乙烯和EVA（乙烯/乙酸乙烯酯共聚物）。它们是一种比重小，可扩展性强，能变形的高分子化学柔性材料。高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性好。不可渗透膜是防水的，而加厚火车篷布是可渗透的。两者是具有不同特性的材料。加厚火车篷布的主要功能是防止渗漏。它主要用于鱼池，荷花池，垃圾填埋场，尾矿池和存储。对于诸如水池的项目，土工布的特点是过滤和渗透。它们主要用于道路维护，铁路，垃圾填埋场，尾矿池和其他项目。一种是防渗漏，另一种不是防渗漏，尽管两者是具有不同特性的材料。 ，但是两者可以一起使用，土工布也可以保护不透水膜。

1、搬运容易溢出或散落的货物或沙质细小颗粒的货物时，其负载不得超过滑架的高度。谷仓式卡车的车厢两侧应覆盖帆布或土工布，以防止货物泄漏和溢出。2、加厚火车篷布是纵向的茅草盖，左右两侧的下垂高度至少为50 cm。保证谷仓格栅卡车能够覆盖谷仓，并且绷带固定在马槽下方。3、前端和后端的下垂高度应尽可能满足气密茅草盖的要求。在装箱口上方的四个角包装好并压紧之后，拧紧拉紧绳。绳索以“ X”形固定在马槽的前部和后部，而不会阻塞车号。4、为了防止加厚火车篷布绷带和绳索在运输过程中松动而导致货物散落，鼓励长途卡车通过增加绳结密度或覆盖“ D”和“金刚石”绳网来加强和加固它们。