1、利用该技术，合理开发下游有机硅产品，以实现高产量，低消耗，长期稳定运行。2、节约资源，利用“废物”进行回收利用，专业车载篷布地整合上下游产业的生产系统，优化公司的安全，环境和经济效益，并提高公司的可持续发展能力。3、国内有机硅企业与市场和科研机构紧密结合，增加研发投入，创造需求，实现产，销，研一体化，形成良好的发展机制，利用技术引导市场需求和群体消费。从调整产业结构的角度，提出了一些关于发展方向的问题。例如，微电子，太阳能电池，风能，发光二极管（LED）等将成为发展的热点。随着行业的发展，具有特殊性能的有机硅产品必将有发展前途，对专业车载篷布的需求必然会增加。

救灾充气帐篷的气柱框架结构由涤纶织物和涂有PVC的气密布制成，充气专业车载篷布通过热粘接或胶粘粘接形成，具有较高的拉伸强度，良好的气密性，重量轻，携带方便。专门用于救灾的12平方米单帐篷是矩形双坡直墙建筑风格。带有门的山墙墙上有一个三角形的窗户。山墙墙上有一个三角形的窗户，每个侧壁上有一个窗户，一个方形窗户和两个方形窗户。可以将侧壁竖立为遮阳篷，整个专业车载篷布由拉绳提起并用三角桩加固。符合民政部的MZ / T 011.2-2010标准。救灾帐篷使用单面PVC防水阻燃涂层布。在自重和8级风载荷下可以安全使用，连续使用寿命超过2年。

隐形防护网的全称是“智能隐形安全防护网”，简称“防护网”。专业车载篷布是一种新型的建筑安全产品，安装在窗户，阳台，校园走廊等上，可为家庭生活，办公室和教学环境提供保护，防盗和防坠物。它集成了许多优点，例如安全性，美观性和实用性。一体。专业车载篷布是家庭安全的新产品。防护网钢丝的标准间距为5厘米，单根钢丝应承受的拉力应大于150kg，成品的侧向承压力应大于220kg，这决定了保护和防摔物体是其较大的防护对象。

一、纺粘法；纺丝熔合是用于形成非织造织物的广泛使用的一步纺丝成型方法。专业车载篷布由连续长丝纤维形成，生产线速度高，产品强度高，尺寸稳定性好，但蓬松度低，幅材均匀性和表面覆盖率稍差。二、熔喷法；熔喷是用高速和高温气流喷射由螺杆挤出的熔体，从而使熔体的细流以较高的速率拉伸以形成超细短纤维，然后将其堆放在冷凝筛上或放入网鼓中，形成连续的短纤维网，然后通过自粘或其他加固工艺制成无纺布。三、复合法；为了克服熔喷非织造布强度低和尺寸稳定性差的缺点，美国金伯利公司首先开发了一种复合专业车载篷布生产工艺，该工艺由两个或多个熔喷机和纺粘机组成。

防水涂料的优点1、覆盖面广；防水涂料覆盖的面积很大，无论间隙有多小，防水涂料都能渗透并覆盖。因此，从覆盖范围的角度来看，防水涂料比防水油布略好。2、附着力强；专业车载篷布的附着力也很高。涂料中的活性成分可以渗入水泥表面的孔隙和裂缝，并与水泥中的某些成分发生化学反应，从而在水泥表面形成致密的防水层。3、用途广泛；防水涂料可用于室内防水和室外防水。但是，在家庭装饰中，通常用于室内防水。防水涂料的缺点：专业车载篷布需要一定的物理和化学反应才能固化，然后才能形成防水层。一些防水涂料需要多次喷涂才能完成防水层，并且每次刷涂之间需要有一定的间隔。

防水布的优点：1、耐热性好；由于防水布的表面一般都涂有聚四氟乙烯涂层，因此该涂层具有良好的耐高温性能，可以承受高达300℃的高温。2.良好的耐磨性；专业车载篷布的耐磨性优于防水涂层。由于通常在户外使用防水布，因此在户外使用的可能性高于在室内使用的可能性。3.耐腐蚀性；篷布的耐腐蚀性也非常好，可以抵抗大多数化学腐蚀。只要不是腐蚀性强的化学药品，专业车载篷布通常就不会被腐蚀。防水油布的缺点是需要根据防水基层的形状来构造。一些形状相对复杂的建筑区域需要分为多个和多个建筑区域。此外，施工后的油布维修和漏水后的维修也很困难。渗透的任何部分损坏，脱胶或泄漏，整个连接层的防水功能也会丧失。如果找不到损坏的零件，则无法进行本地维修，因此只能重做防水。