防尘网的结构分为三部分：基础，支撑点和挡风板。在挡风玻璃上钻孔，然后根据当地的自然环境进行总体规划。加厚火车篷布不仅具有防污性，而且具有阻燃，抗冲击，抗紫外线和抗静电的实际作用。1、建筑材料；钢筋或钢管用于建造日光棚的墩架。内棚结构完成后，固定选定的棚棚支撑点，其高度仍取决于个人情况。2、位置选择；根据养殖的周围环境，方向朝南，既有利于农作物的生长，又可以预防疾病。3、加厚火车篷布类型；它可以大致分为两种类型：登陆棚和地面棚。地板棚可提高网棚的安全系数，不易被风吹倒。

救灾充气帐篷的气柱框架结构由涤纶织物和涂有PVC的气密布制成，充气加厚火车篷布通过热粘接或胶粘粘接形成，具有较高的拉伸强度，良好的气密性，重量轻，携带方便。专门用于救灾的12平方米单帐篷是矩形双坡直墙建筑风格。带有门的山墙墙上有一个三角形的窗户。山墙墙上有一个三角形的窗户，每个侧壁上有一个窗户，一个方形窗户和两个方形窗户。可以将侧壁竖立为遮阳篷，整个加厚火车篷布由拉绳提起并用三角桩加固。符合民政部的MZ / T 011.2-2010标准。救灾帐篷使用单面PVC防水阻燃涂层布。在自重和8级风载荷下可以安全使用，连续使用寿命超过2年。

一、纺粘法；纺丝熔合是用于形成非织造织物的广泛使用的一步纺丝成型方法。加厚火车篷布由连续长丝纤维形成，生产线速度高，产品强度高，尺寸稳定性好，但蓬松度低，幅材均匀性和表面覆盖率稍差。二、熔喷法；熔喷是用高速和高温气流喷射由螺杆挤出的熔体，从而使熔体的细流以较高的速率拉伸以形成超细短纤维，然后将其堆放在冷凝筛上或放入网鼓中，形成连续的短纤维网，然后通过自粘或其他加固工艺制成无纺布。三、复合法；为了克服熔喷非织造布强度低和尺寸稳定性差的缺点，美国金伯利公司首先开发了一种复合加厚火车篷布生产工艺，该工艺由两个或多个熔喷机和纺粘机组成。

1、水刺无纺布：将高压细水射流喷射到一层或多层纤维网上，以使纤维彼此缠结，从而可以增强纤维网并具有一定的强度。2、热封无纺布：指将纤维状或粉末状的热熔性粘合剂增强材料添加到纤维网上，然后加热，熔融和冷却纤维网以形成布。3、纸浆气流成网加厚火车篷布：也可以称为无尘纸和干纸无纺布。4、湿无纺布：5、纺粘无纺布：6、熔喷无纺布：过程：聚合物进料→熔融挤出→纤维成型→纤维冷却→结网→加固成布。7、针刺无纺布：针刺加厚火车篷布是一种干法无纺布，它利用针的刺穿作用将蓬松的纤维网加固成布。8、缝合无纺布：一种干法无纺布。针编织法使用经编线圈结构来增强纤维网，纱线层，非织造材料（例如塑料片，塑料薄金属箔等）或其组合，从而制成非织造织物。

隐形防护网的全称是“智能隐形安全防护网”，简称“防护网”。加厚火车篷布是一种新型的建筑安全产品，安装在窗户，阳台，校园走廊等上，可为家庭生活，办公室和教学环境提供保护，防盗和防坠物。它集成了许多优点，例如安全性，美观性和实用性。一体。加厚火车篷布是家庭安全的新产品。防护网钢丝的标准间距为5厘米，单根钢丝应承受的拉力应大于150kg，成品的侧向承压力应大于220kg，这决定了保护和防摔物体是其较大的防护对象。